Pedal da confraternização

Neste proximo domingo 29 do mes corrente a EQUIPE PEDAL DO SOL vai comemorar o aniversario de Avelino (aveloz), Iran, Godorfredo e Durbeval. Vai ser um pedal de 90 km de patos a cidade de Pianco onde seremos recepcionado na granja com um grande churrasco e muita skol porque ninguem é de ferro.

Iran

 

 

Avelino

Godorfredo e Durmeval

BIKE LAMA E AGUA FRESCA

Social Bikes com GPS podem virar moda nos Estados Unidos

Social Bikes com GPS podem virar moda nos Estados Unidos

Pedal das águas

Neste ultimo domingo teve um pedal batizado como " PEDAL DAS ÁGUAS" foram 70km de asfalto e 20km de trilha saído de Patos as 4:00 da manhã passando por Sta. Terezinha, Olho Dágua, Catingueira e chegando nas proximidades do município de Piaco, pegando uma trilha e indo até a represa da famosa barragem de Coremas sendo que para chegar ao nosso destino tivemos que enfrentar 1:45hs de barco a motor. Confira as fotos.

Ernando,Gordofredo,Dorbeval,Cleytson,Iran,Emano,Avelino e Zé Carlos

CHEGADA EM ´STA. TEREZINHA

Avelino e a sua tradicional keda de nº99

CAFÉ DA MANHÃ EM OLHO DÁGUA

Emano no paredão de rocha chegada a Catingueira

Iran no paredão de rocha da cidade de Catinguira

OS COMANDANTES DA EMBARCAÇÃO RSRSRSRSR

Emano, Avelino , Ernando e Iran saída para Coremas 1:45hs de barco a motor

O descanso das guerreiras

A Nokia lançou uma nova e ecologicamente correta forma de carregar o celular: pedalando. O kit carregador consiste em um suporte e um dínamo para alocar o telefone a uma bicicleta. Quando instalado, o dínamo – um pequeno gerador de energia – aproveita os movimentos dos pedais para carregar o telefone por meio de um fio de 2mm – a entrada do carregador tradicional da Nokia. "Com este carregador para bicicletas, as pessoas ganham ainda mais liberdade para usar seus telefones sem preocupação em relação ao nível de bateria", afirmou Alex Lambeert, vice-presidente da Nokia. "Esta é uma excelente solução para locais onde a energia elétrica é limitada", acrescenta. O kit estará disponível antes do fim deste ano em alguns países selecionados. No Brasil ainda não há previsão de chegada do produto.

Fonte: Teletime

A lei existe os cartazes existem, porque não temos aqui no sertão da Paraíba?

2º PEDAL PICO DO JABRE 2010

O Parque Estadual Pico do Jabre possui uma bela paisagem. A mata do Parque é caracterizada pela floresta sub perenifola de altitude, tornando-se assim o único representante de mata serrana da Mata Atlântica da Paraíba.

A Lei  9.503 de 23 de setembro de 1997. Institui o Código de Trânsito Brasileiro.

Art. 58. Nas vias urbanas e na rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento (praticamente sempre), ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.

Art. 21. Compete aos ógãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:

II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas. (alguém não está cumprindo sua parte)

Art. 201. Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:

Infração - média;

Penalidade - multa.

Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito:

XIII - ao ultrapassar ciclista:

Infração - grave;

Penalidade - multa;

Já que as autoridades responsáveis não estão garantindo a circulação segura de ciclistas e de pedestres, você pode fazer a sua parte. Respeite para ser respeitado.

Saúde sobre duas rodas: conheça as vantagens de andar de bicicleta

Atividade ajuda a controlar do peso corporal e a desenvolver a aptidão cardiorrespiratória

Pedalar é um dos esportes mais comuns, tanto entre adultos como entre as crianças. E são muitos os benefícios que essa atividade traz à saúde, entre elas redução dos riscos de doenças cardiovasculares. Porém, no Brasil a atividade não é levada a sério como meio de transporte principalmente pela falta de estrutura externa.

Preocupada com os riscos que as pessoas correm trocando o carro pela bicicleta, a Utrecht University, na Holanda, pesquisou e chegou à conclusão que os benefícios que a atividade traz para a saúde ainda superam a exposição aos acidentes e à poluição do ar quando se anda de bicicleta.

Porém a pesquisa levou em consideração a região dos Países Baixos, onde o uso da bicicleta é amplamente incentivado e há estrutura para esse transporte ecológico. A conclusão dos pesquisadores foi de que os indivíduos que optam pelo transporte, ganham benefícios que representam de 3 a 14 meses a mais de vida. Em contrapartida, a inalação de gases poluentes e o risco de acidentes de trânsito representam de 5 a 40 dias perdidos, de acordo com cálculos sobre uma tabela de vida.

Cuidados ao pedalar na rua

A realidade brasileira para quem gosta de praticar o esporte nas ruas é bem diferente. O professor da Faculdade de Educação Física da Pucrs, Rafael Baptista, não recomenda a prática do esporte em lugares onde é necessário dividir espaço com os carros.

— Aqui nós não temos a cultura de usar a bicicleta como meio de transporte, os motoristas geralmente não respeitam os ciclistas. O ideal é praticar em parques ou em locais como o calçadão da Avenida Beira Rio, onde é mais seguro.

O uso das bicicletas estacionárias, nas academias, é uma opção principalmente para idosos ou para quem sofre de algum tipo de limitação, pois possuem apoio para as costas e bancos geralmente mais confortáveis do que os das bicicletas de passeio.

Saúde no pedal

Além de ajudar a evitar problemas cardiovasculares, o professor explica que pedalar também ajuda a controlar do peso corporal e a desenvolver a aptidão cardiorrespiratória. A musculatura das pernas, que é bastante exigida, também é melhorada com a prática.
A bicicleta é bastante indicada para a maioria das pessoas. Nas academias é muito comum que as pessoas que não se adaptam ou tenham contra-indicação para fazer esteira sejam orientadas a pedalar.

O professor alerta que pessoas que estejam buscando um esporte para começar agora, procure antes um médico para fazer uma avaliação. Depois disso, é importante a oriental um profissional de educação física para orientar os exercícios.

— O tempo e a frequencia semanal de prática de qualquer exercício físico depende de uma série de variáveis e só podem ser adequadamente identificados por um professor de educação física, pois dependem de indivíduo para indivíduo. Qualquer generalização neste campo será um mero "chute".

Também recomenda-se o uso de roupas adequadas para a prática esportiva, cuidados com a hidratação e não se exercitar em jejum. O uso do capacete e protetor solar no caso de exercitar-se durante o dia em lugares externos é essencial.

FONTE:  SABRINA SILVEIRA